润滑系统的工作原理主要是确保发动机内部的各个运动部件得到足够的润滑油，从而减少部件之间的摩擦磨损。其主要组成包括油泵、滤清器、阀门和需要润滑的各部件。

该系统的运行逻辑如下：

1. 油泵的驱动：当发动机运转时，曲轴通过齿轮或链条带动油泵转动。油泵从油箱中抽出润滑油，并加压后送到各润滑部位。

2. 滤清器的作用：润滑油经过滤清器过滤，可以去除其中的杂质和颗粒物，保证清洁的润滑油供给运动部件。

3. 阀门和管道系统：阀门控制润滑油的流向和流量，以满足不同运动部件的润滑需求。管道将润滑油从油泵输送到各个润滑点。

4. 润滑点的润滑：在发动机内部，各个需要润滑的部件都有润滑油的通道或孔，润滑油通过这些通道或孔进入摩擦部位，起到润滑和冷却的作用。

5. 循环和保持压力：润滑油在系统中循环，带走摩擦产生的热量和金属屑等杂质，并持续保持适当的油压，确保发动机各部件的正常运行。

因此，润滑系统的工作原理可以概括为：通过油泵产生压力，将润滑油从油箱中抽出并加压，经过滤清器过滤后，通过管道和阀门输送到发动机的各个润滑点，实现润滑和冷却的作用，并循环保持油压。