通风刹车盘和实心刹车盘主要在以下几个方面存在显著区别：

1. 结构：实心刹车盘结构相对简单，整个刹车盘都是实心的金属材质。而通风刹车盘内部则设计有通风道，以连通整个刹车盘，以提高刹车盘的散热性能。通风道可能是螺旋状的，允许空气在刹车时流通以带走热量。这种设计能更有效地将刹车时产生的热量从刹车盘带走并散出。

2. 性能：在刹车时，实心刹车盘可能因高温而产生热衰减现象，即刹车性能会随着温度的升高而降低。相对而言，通风刹车盘由于有更好的散热性能，即使在长时间或高强度刹车时也能保持稳定的刹车性能。此外，通风刹车盘还通常配备更为先进的摩擦材料，以提高制动性能。

3. 成本与维护：实心刹车盘通常成本较低，维护也相对简单。而通风刹车盘由于结构复杂，制造成本较高，可能需要更复杂的维护程序。

4. 适用范围：实心刹车盘更适用于对重量和成本有严格要求的场合。通风刹车盘则更适用于需要更高制动性能和更好散热性能的场合，如高性能汽车、赛车等。

总的来说，通风刹车盘和实心刹车盘各有其优点和适用场景。选择哪种类型的刹车盘主要取决于车辆的特定需求和预期使用条件。