电动汽车电池在报废后，可以通过以下几种主要方式处理：

1. 梯次利用：对于剩余容量仍然较高的电池，可以进行梯次利用，根据电池的实际剩余容量重新匹配恰当的应用场景，如储能电站、发电机的电源供给等。这种方法的优点是可以充分利用电池剩余价值，减少资源浪费。

2. 拆解回收：对于废旧电池中的镍、钴等金属元素进行提炼和回收利用。一般处理方式是将电池拆解，然后将正极材料回收提炼镍钴锰等金属元素，以及回收负极材料石墨和阳极金属铜等。这种处理方式不仅可以避免环境污染，还能节约资源。然而，回收过程涉及复杂的工艺和较高的成本。因此，提高回收技术和降低成本是当前的重点研究方向。同时，还需要建立规范的电池回收体系来确保回收过程的安全和效率。此外，政府政策和监管在推动电池回收方面扮演着重要角色，包括制定相关法规和标准来促进电池回收行业的发展。同时，公众的环保意识提升也对推动电池回收产生积极影响。对于如何处理因电动汽车废旧电池可能产生的环境污染问题，应加强相关技术和政策的研发和应用力度。除了传统的回收方式外，还可以探索新的技术和商业模式来推动电动汽车电池的回收利用。例如，一些创新的商业模式可能通过提供激励措施来鼓励消费者参与电池回收计划。同时，利用新兴技术如区块链等技术可以提高电池的追踪和管理效率。同时推进汽车生产企业在产品设计时就考虑到电池未来的回收利用问题。在宣传和教育方面也应加大力度，提高公众对电池回收利用的认知和意识水平也非常重要。这样可以减少电动汽车废旧电池的随意丢弃和不安全处理的风险以及推动社会各界共同关注和参与电动汽车废旧电池的回收利用问题中来共同应对电动汽车废旧电池带来的挑战。总之电动汽车废旧电池的回收利用是一个涉及多个领域的综合性问题需要在政府政策、技术进步、商业模式创新以及公众意识提升等多方面的共同努力下逐步解决。随着新能源汽车行业的持续发展这一问题也将得到更多的关注和重视。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议查阅相关文献或咨询专业人士。