轿车空调的工作原理与常规空调有所不同。它主要依靠制冷剂循环和鼓风机将外部的空气引入车内，并利用制冷剂的化学反应将外部高温的空气转换为适宜温度的冷空气来制造冷风，或者利用PTC元件发热实现加热的效果。

其工作流程如下：

首先，汽车空调装置主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐等部分。其中，压缩机负责驱动制冷剂循环。在炎热的夏天，汽车空调会开启压缩机抽取车内冷空气，然后通过鼓风机将其吹出车外，并将外部高温的空气抽入车内进行降温处理。在这个过程中，制冷剂发挥了关键作用。当制冷剂在压缩机中受到压力后，会形成高温高压的气体，随后通过冷凝器变为高压液态。之后制冷剂在车内循环的过程中吸热并最终返回到压缩机，再完成一系列转化和循环过程。随着这一过程持续进行，可以有效吸收车内温度较高的空气并产生冷却效果。而空气的温度则通过蒸发器周围的风扇进行控制调节。此外，如果还想对车内空气进行加热，可以通过PTC元件来实现。该元件通电后会产生热量，从而对空气进行加热。通过这种方式，汽车空调可以在冬天提供暖风功能。

总的来说，轿车空调的工作原理是一个复杂的过程，涉及多个部件和制冷剂的循环转化过程来实现对车内空气的冷却和加热。